大约一小时后，四条轮胎安装完毕，由店长二次质检确认合格交工。最后，还免费做了全车油液和电路检查，免费补玻璃水。就整套服务流程体验下来，技师专业度和服务态度，足以媲美以服务著称的广汽本田4S店，而在责任心方面明显要优于4S店。本次真实消费得来的体验证明，途虎这类一线品牌养护店完全可以让消费者放下戒备心，真的比4S强多了。
4S店售后被市场驱逐 资本加速布局途虎式养车
4S店作为汽车厂家授权新车销售渠道，在售后方面一直被照顾，拥有一定客源优势。但随着霸王条款式的整车质保政策（质保期内非4S店养护，视为自动脱保）到期，4S店会流失大量维保客户，这是目前全国4S店面临的痛点。尽管4S店还会定期给客户这样那样的优惠打折，同样无法挽回顾客。以本人为例，前不久接到北京广本某4S店售后电话，说:“双十一可免费送您一桶机油，您只需支付300元工时费即可完成一次小保养。”这要放在以前，也就是质保期内，算是有价格诱惑，毕竟比起我实付六七百元的小保养价格低了一半之多，可我还是拒绝了。原因是4S店机油也是各大机油供应商贴牌产品，换上“广本专供”就值钱了？而线上机油官方旗舰店或者途虎下单，价格低30%左右，工时还免费，这不香吗?
中国的汽车售后市场规模和潜力都巨大，4S店模式因价格背离和服务质量优势不足正在被市场驱逐，越来越多的汽车厂商开始选择直营模式，不仅是造车新势力，本田从今年7月1日起，已取消澳洲的4S店模式，奔驰也表示将在明年1月尝试在澳洲取消4S模式，有尝试就有趋势，看来全球范围的4S店都开始家道中落。但这也给了途虎这类O2O式养车平台快速发展的机遇，资本市场敏锐地嗅到了这一点，抢先布局汽车后市场头部品牌。途虎养车从2012年成立之初天使轮数百万元人民币的投资，到接下来几年A、B、C、D、E轮融资，再到最近的2019年腾讯3亿美元战略投资，目前最新估值约77亿元人民币。途虎养车平台凭借强大资金优势和现有1000多家工场店、13000多家门店的渠道规模，在供应链采购议价能力强，这就是我们看到同类产品，途虎比京东和天猫便宜的根本原因。
