这就导致了后补漆在白天太阳直晒，到晚上气温降低，在这么一个温差环境之下，就会导致腻子开裂，车辆表面的车漆也会出现鼓包的情况。
总的来说，太阳暴晒会使原厂漆产生太阳纹，但是整体影响不大。但是如果是后补漆，因为材料和工艺不如原厂漆，则在太阳长期暴晒下会出现龟裂、鼓包等等情况。
为什么鸟粪对车漆的破坏那么严重呢？很多车主觉得把车停放在树荫下面能够避免车子被太阳暴晒，对于这个行为有好有坏。为什么这么讲呢？好的就是在树下停车，有树荫遮挡，可以防止车辆被暴晒，坏的就是树上有鸟，而这些鸟会搞得车身上面全都是鸟粪。这些鸟粪相信很多车主都不会第一时间去擦拭干净，甚至觉得很恶心，宁愿让它在车上晒干都不愿意擦下来，这点其实就是坏处了。
这些鸟粪看着没有什么害处，但其实鸟粪里面的成分对车漆伤害很大，对此我还亲自测试鸟粪的酸碱性。我把鸟粪用蒸馏水化开之后，用试纸进行测试，但是得出的结果让人很意外，鸟粪里面的强酸性没有多大，甚至不属于强酸性。但是鸟粪当中有碱性物质，而碱性物质同样会对车漆造成伤害。
鸟粪中含有尿酸盐、氨、磷酸、草酸等强酸性物质，其对汽车漆面破坏力比酸雨还强几百倍，含有的尿酸盐、铵盐、草酸盐、碳酸盐等物质在潮湿的情况中会与金属产生电化学反应，也会损坏金属的强度。除此之外，鸟类排泄物中会存在一些小沙粒，如果没擦干净或者说是去擦的时候很用力，这些小沙粒也会把油漆表面划伤。
鸟粪当中的弱碱性对车漆的伤害是需要时间的，并不会立刻让车漆受到腐蚀，但鸟粪在车漆表面停留的时间长了，那么这种腐蚀性就会逐渐呈现出来。看到这个结果我相信不少车主都感觉到害怕。平常车上有几个鸟粪不觉得有什么，但是谁能想到鸟粪不及时处理会对车漆造成这么大的伤害。
树脂内是含有酸性的，只要是酸类或碱类的液体，对车漆都会造成损伤，所以不只是树胶，像是鸟粪、空调水等，都会对车漆造成损伤。发现车漆上有鸟粪或树胶，必须及时清理。
一旦时间过长，树脂就会硬化，车子表面就很难清除干净了。如果已经硬化了，想清理必须先用温水冲洗污物，进而使用清水浸泡，待污物软化之后再行处理，以免造成漆面的损伤。一定不能用小刀之类的硬物直接刮削，这种操作会损伤车漆。也不能使用不当的有机溶剂进行溶胶清洁，否则会对车漆造成更严重的腐蚀。
所以我们千万不要将车停在松树下面，因为松树会分泌松脂，松脂拥有强腐蚀性和黏着性，一旦黏上，如果没有及时地清洗，等它变干之后，基本就很难洗掉了。只能对漆面进行抛光处理。因为松脂的渗透力极强，所以抛光费用也比普通的要贵上2倍，而且漆面抛光之后会破坏原厂漆，导致车漆不可逆的损坏。
夏季的时候，气温较高，轮胎基本都是黑色，极易吸收热量，导致胎压升高，容易引发爆胎。特别是在跑高速的情况下，本身车速很快，轮胎与地面摩擦产生的热量，加上阳光曝晒的热量，更容易引发爆胎。
另外，由于轮胎是由橡胶制作而成的，虽然橡胶里面混合了抗紫外线的UV材料，但是长时间在阳光下曝晒，再结实的橡胶也会出现变硬、变脆，产生裂纹。特别是当你长期停放车辆的时候，轮胎由于局部受压时间过长，帘布层缝线会出现开裂情况，轮胎表面也会出现龟裂，从而增加爆胎风险。
一般的汽车轮胎使用里程约为5万公里左右，使用时间在4-5年左右。如果轮胎日常受损严重，那么在高速行驶时，一旦遇到尖锐硬物或者坑洼路面就很容易造成爆胎事故。高速爆胎是极其危险的事情，所以家庭用车，如果超过三万公里，那么就要及时地对轮胎进行检修，一旦发现轮胎有鼓包、龟裂 ，轮胎磨损程度以及接近磨损标记处的时候，就需要及时更换新轮胎了。
