据了解，采用新型冷灌缝胶处理桥梁伸缩缝的填充问题，能完美替代传统橡胶止水带，防止泥砂沉于缝中，防水渗漏，彻底解决传统伸缩缝管养难题，具有变形能力强，耐寒耐高温，耐腐蚀等特性，且施工简便，快速硬化，完成后2小时可恢复正常通行。该中心还将安排人员对填补的伸缩缝进行跟踪观察，确保安全稳固。
（文字/蒋明锋 图片/唐维雄 文加祥）
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更换新设备保障航行安全
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日前，梧州航道养护中心对辖区部分航标开展标灯更换作业，将有110盏一体化航标灯亮相贵港至梧州3000吨级航道（以下简称“贵梧3000吨级航道”），为西江黄金水道建设智慧航道、绿色航道再加码！
一体化航标灯是贵梧3000吨级航道工程一期工程航标工程（№5标段）建设内容之一。上述工程共布设示位标、侧面浮标等助航标志210座，全部配备一体化航标灯。一体化航标灯集成了太阳能供电、锂蓄电池充放电管理、GPS或北斗定位授时、公共通讯网、LED应用、几何光学、新型电子电路等多学科技术，可谓称得上是光机电一体化航标灯。该航标灯在无光照的条件下仍可连续工作长达30天以上，就连报废后也可交由专业人士进行无污染、无害化处理。对比传统分体式航标灯、电池、极板组合，一体化航标灯还具有体积小、寿命长、功耗小、定位精度高、太阳能利用率高等优点。
据了解，2019年底，梧州航道养护中心在洛湛铁路桥桥区开始试用一体化航标灯，试用至今，基本实现了零故障运行，且助航效果更明显。在历年助航标志维护满意度调查中，一体化航标灯赢得了一线航标员及船舶驾驶人员的一致好评。
（文字/倪萍艳 图片/陆一帅 李焕华 廖毅年）
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运用新工艺解决路面积水
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高速公路路面积水问题是困扰广大养护人员的难题之一，且直接影响着道路的安全与畅通。为有效解决路面积水，招商公路桂林公司在所辖桂兴高速创新应用路基顶管施工工艺，实现路面高效排水，保障了高速公路安全畅通。
