手表撬盖技巧,手表把杆拆卸图

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-08 21:54:21

如果我们想拆装一块手表,除了需要专业的工具外,还要对拆装的每一个步骤都非常了解,否则手表就报废了。那么手表拆装的具体步骤有哪些?

(1)首先打开手表的后盖,用镊指钳的尖部压下拉担拄,并同时用手指钩出把杆。

(2)轻轻的用柳木签或牙签从把杆处把机芯撬出表壳,取出带面和针的机芯。

(3)正确拆卸秒轮、过轮和擒纵轮,分轮、跨轮和拨针轮,中夹板,离合杆、柄轴、立轮和离合轮,防皿器等手表零件的方法。

1、拆卸秒轮、过轮和擒纵轮零件,上夹板的两侧有切削槽口供均匀用力撬卸。然后逐一将秒轮和过轮向上钳离主夹板。擒纵轮有部分被中夹板和中心轮遮挡,可先将它钳离擒下钻后再横向移出。

手表撬盖技巧,手表把杆拆卸图(1)

2、拆卸手表分轮、跨轮和拨针轮,拆卸分轮可用拿子夹住分轮管向上提拉;也可用镊指钳钳住分轮管中段两侧,以较厚的主夹板为支撑,将它撬离中心轮,使用V形撬棒拆卸分轮亦是如此。旋去跨轮盖片螺钉后依次钳卸跨轮盖片、跨轮和拨针轮。

3、拆卸手表中夹板,顺时针旋出中夹板的两只螺钉,撬起中夹板,拆掉中心轮。

4、拆卸手表离合杆、柄轴、立轮和离合轮等,旋出压簧螺钉,撬起压簧拆卸之。用食指部分地遮掩离合杆赞后,另只手将离合杆簧钳离表机(凡拆卸簧类零件务必慎之又慎)。顺序拆卸离合杆、拉档和拉档轴,柄轴就可抽出,立轮和离合轮会自行落下。

5、拆卸附装在主夹板上的手表防皿器,可参照拆卸摆夹板上防震器的办法进行。摆下托钻及防震碗拆卸后仍须将防震簧的两瓣逐一装入槽口,以免在清洗主夹板和装置零件时损坏手表零件。

(4)拆卸和安装游丝部件方法。手表游丝是一根比头发丝还细的极规矩的阿基米德螺旋线弹簧,用温度系数小、弹性系数高,并且耐腐蚀和防磁的镍铬钛的材质制作而成。手表游丝内定在表盘内桩上,手表工具的出现外端固定在外柱上,再决定手表活动外柱表盘上。

手表撬盖技巧,手表把杆拆卸图(2)

拆卸游丝部件的方法,将机械表摆轮组件置于铁砧上,使摆轴下半部及双圆盘插入铁砧孔内。拆卸游丝部件前,应先醒目标记游丝内外桩在摆轮上的位置,如此既便于新游丝安装前长度的确定,又避免游丝部件安装完毕后再烦琐调整偏摆。然后用v形撬棒或两把表起子在相对方向同时撬动游丝内桩底部,等游丝内桩松脱后即可用镊指钳将游丝部件钳离摆轴,见图8-18所示。

手表撬盖技巧,手表把杆拆卸图(3)

安装游丝部件的方法如图所示。注意安装前仍按原游丝内外桩在摆轮上的位置进行摆置,以平面空心冲子冲游丝内桩时要轻,否则会将手表内桩或双圆盘冲畸形。

(5)将机芯翻转,针面向上平放,准备拆针.因为是用简单工具练拆装低档表,所以就用2把表起拆针.(但请注意,以后拆中高档表的表针时请使用专业的起针器,避免碰伤表针,同时不要用这种方法拆时针) 先拆秒针,用2 把表起的平口以水平角度插向秒针和分针之间的缝隙.在操作时表起不允许碰到表盘面。

(6)插进后,2 把表起稍用力轻轻一顶,再把表起稍微扭动一下,秒针就松了,再用镊指钳取下秒针,再用同样的方法拆下分针。拆下分针后,我们开始拆表盘面,把机芯垂直竖起,看它的侧面,找到面脚螺丝。

手表撬盖技巧,手表把杆拆卸图(4)

(7)用表起拧松2个面脚螺丝(拧松个2-3 圈,不需要拆下螺丝),同样对面还有一颗面脚螺丝.1.镊子工具。可用镊子的尖端轻压拉挡轴的两端,轻轻拆出来。先将表柄向外拉出至拨针位置,再用镊子的尖端轻压拉挡轴的端(圈215),在逐渐增大压力的同时,向外拉表柄,直至刚好拉出。压拉挡轴端部的用力一定要适当,如果用力过大,将使压簧失去作用,当表柄重新装进后,拉挡不能卡住表柄,不但不能实现上条与拨针位置的互换,而且表柄也会掉出。2.平面冲工具。表柄与摆轮的固定方法有摩擦式和铆合式两种。对于摩擦紧固的表柄,无论配换轮片或摆轴,其拆卸方法可照图8-20 所示的办法进行操作,所使用的冲子为V 形冲。若轴禅已折断欲更换摆轴,亦可使用平面冲拆卸表柄。3.仪表改锥工具。有的手表的拉挡轴与拉挡是螺纹连接,则应将拉挡轴用仪表改锥旋转2~3 圈,再拉出表柄。如果仍拉不出来,可再旋转1~2 圈,要边旋边拉,直至能刚好拉出表柄。

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