安全是一台车的底线，在先进的车身结构理念设计下，马自达CX-5在IIHS、E-NCAP等众多权威碰撞安全测试机构中均获得全优的最高评价。之所以能成为一台在安全领域拥有最高标准的紧凑级SUV，和固若金汤的被动安全与武装到牙齿的主动安全密不可分。
先来看被动安全，白车身结构中大量高强度钢和超高强度钢的使用让车身在受到强烈撞击时依然能有效保护乘员舱的安全。而多路径撞击传导设计也能让巨大的冲击力随结构传递至整个车身，不至于因为撞击点受力过大而造成局部损伤失控，突破承受极限。当然，全系标配的主副驾驶安全气囊、前排侧气囊与前后排头部气帘则进一步保护车内乘客的生命安全，并没有因为配置高低而忽略每一位乘客。
再看主动安全，SCBS低速刹车辅助能有效避免低速状态下由于驾驶者分心造成的追尾事故， BSM盲点检测系统则时刻监测车辆四周驾驶者看不到的地方，防止意外发生；SBS中高速刹车辅助则可以进一步降低高速碰撞时的车速，有效减少车内乘客在追尾时所承受的撞击能量。当然还有FOW前方碰撞预警、RCTA倒车预警、MRCC自适应巡航、BOS刹车优先系统等等……
在这些业内顶尖安全科技的帮助下，马自达CX-5已经成为同级同价位绝对的安全标杆，将“以人为本”的安全理念进一步延伸。
写在最后
颜值、内饰、动力、操控、安全···全方位升级的2020款马自达CX-5在竞争日趋白热化的合资紧凑级SUV市场依然表现得竞争力十足。
值此马自达创立100周年之际，作为日系众多汽车品牌中最不爱降价的品牌之一，推出“首付1.8万驭享2.5L时代先机”活动，畅享36期0利率贴息，用两台iphone Pro MAX的钱就能将它带回家。而预约试驾即可赠送爱奇艺视频VIP季卡，购车就能参与抽奖，更有众多精美好礼等你来拿，热爱马自达的你还在等什么？
——END——
《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。
