北京大兴机场靠近廊坊广阳区。/ 图虫创意
视频博主史里芬最早因为发掘河北大地上的土味文化而成名，从保定到邢台，从承德到邯郸，在他的镜头里，各种建筑景观土洋混搭，让人感到一种荒诞的幽默。
而这一股土味的背后，则是河北地域文化的散乱与河北人心灵归属的迷茫。
无论是海洋还是平原，都没有形成足够的向心力，和很多省份比起来，河北的面目格外模糊。
在史里芬那里，你能看到分布于河北大地的魔幻的奇观。
根据统计，从顺治到光绪的二百五十年间，清朝共开武科一百多次，一百多位武状元中直隶就占了近三十人。
直到清末，河北仍然盛产武术家，维新变法的大刀王五、传说中的燕子李三、精武会创始人霍元甲，都是正宗的河北血统。
不过到了今天，这种“燕赵之地慷慨悲歌”的雄浑之风早已消散，河北人最关心的，是在北京天津求学打工的孩子过得怎么样，晚饭吃了啥。
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“渔王还想，继续做渔王”
省会石家庄偏居一隅，中间又有吸引力巨大的北京和天津，河北缺少一个认同感上的中心。海岸线被遗忘算什么，整个河北在外人眼里的印象，都常常是没有印象。
而距今并不遥远的历史，却并非如此。
依旧说回唐山。当初大地震之后重建的建筑普遍不高，曾有人将其形容为“匍匐着的城市”。
还有人说，从高空俯瞰，那些由灰黄白三色构成、外形扁平的建筑，就像整齐排列的火柴盒。
在与唐山有关的图片中，被用得最多的描述是“涅槃重生”。/图虫创意
时间继续向前回溯，这座外形平常的城市在中国的工业脉络中占据了许多第一。
比如1889年成立的唐山细绵土厂，是中国最早的洋灰（即水泥）制造厂，后来一路发展为“不仅是中国境内最大的，而且也是最好的水泥工厂”。
工业是这座城市与生俱来的基因。/ upsplash
1905年，原山海关北洋铁路官学堂迁往唐山，改名唐山铁路学堂，也就是后来著名的唐山交通大学。
十几年后，交通部下属的唐山、北平、上海三地的大学合为一家，统称交通大学。
尽管后来星散各地，但几所著名的交通大学至今仍号称同根同源，历史渊源就在于此。
1900年，唐山乃至整个中国最早的现代工业企业开平矿务局，被稀里糊涂地卖给了外商。
后来，清政府认为这纸协议无效，在1904年打了一场官司。官司赢了，但矿没要回来，于是1906年，又在旁边的滦州开办了滦州煤矿公司，初衷就是“以滦制开”。
很多年后，两家公司真的合并，变成大名鼎鼎的开滦矿务局。
