压路机
除了这些打夯机外，我们经常在修道路的时候都能见到一种压路机，它靠圆筒形的碾轮将路面压实，通常都认为这个圆筒形的碾轮应该是实心的大铁柱，肯定非常的重，靠自身的重量将路面压平的。
其实碾轮内部结构并不是你想象的实心，而是一套偏心机构，靠偏心旋转产生振动的，里面还有轴承，滚珠，减震器等部件组成。
当压路机在工作行驶中，随着滚筒的滚动，离心力也会不断发生变化，当离心力向上的时候滚筒就会变成静压模式，当离心力向下的时候就会给地面一个很大的作用力，加上圆筒和偏心块的自重将大大增强对地面的压力，而这种力量要比自身的重力高几十倍，这也是压路机对地面的主要作用力，从而使路面更加平整。
如果这个轮子用实心的将会由于过于沉重，行驶在路面上不仅需要强大的推动力，而且移动速度将会非常缓慢。
所谓万丈高楼平地起，如果没有坚实的地基，别说万丈了，怕是一层都不行，所以自古以来人们就对打地基非常重视，打夯机的出现即降低了人们的劳动强度，还让打夯效率更高。
现在中国被称为“基建狂魔”，在修建那些一栋栋建筑，一条条道路的时候都离不开像打夯机一样的基建设备。
好了，就这么多了，你们评论吧，我要开着打夯机去玩了！！！！
