槽点在于，后排地台有点高，坐久了不太舒服。当然，在竞品里面，捷豹XEL、凯迪拉克CT4以及3系和C级等等，也都同样如此。所以，无可厚非吧。
搭载48V混动系统，起步轻盈，响应及时
沃尔沃S60搭载的第三代2.0T涡轮增压发动机，有高中低三种功率，并分别贯之以不同的名称，比如B3有163马力，B4有197马力，B5有250马力。而我们这款智远豪华版是B4车型，发动机最大功率145kW，最大扭矩300Nm。
这样的参数对比同排量的CT4或XEL或许并不突出，毕竟后两者的最大马力分别可达237匹和250匹，但沃尔沃S60有自己的“*手锏”，那就是48V混动。
在豪华品牌里，奥迪A6L的高配版也应用了48V混动系统，但沃尔沃是首家将之应用到全车系的品牌。撇开环保节能，这套系统的引入对车辆驾驶质感的提升也是很明显的。
首先，由于有电机辅助，沃尔沃S60起步时非常安静而轻盈。其次，起步时车辆可以额外获得14匹马力和40牛·米扭矩的动力支持。所以，沃尔沃S60在起步甚至低速行驶时的质感非常好，轻点油门，即点即走，遇到堵车也不觉得那么糟心了。
沃尔沃S60采用了前双叉臂、后多连杆的悬架设计，保证了舒适度和操控性。另外还标配专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术，有效提升了底盘的滤震效果与车身稳定性，无论是连续过弯还是通过一些沟沟坎坎时，都能让人很安心而舒适。
