有一说一，老款的沃尔沃中控茫茫多的按键，看起来是真的爱不起来，多多少少有点繁杂了点，还是新款的大屏看着巴适。不过一坐进车里来，还是能看到内饰的成色度比较高的，基本也符合4万多公里的表显里程。但如果不是调表的话，那机舱里的问题该作何解释呢？别急，离真相越来越近了，咱们继续往下看。
这辆沃尔沃S60L的内饰跟外观一样，不能近距离研究，虽然成色还不错，但是车内饰板划伤破损较多，看来原车主也是不怎么爱惜这辆车啊。
并且主驾驶座椅有拆卸的痕迹，还有一个对于检测师来说非常敏敏感的问题：仔细看，但凡是铁质部位都有被打磨的痕迹。这种情况大概率是卖家为了遮盖锈蚀刻意打磨过的。其实看到这种情况，估计稍微有点汽车知识的朋友应该都知道是什么情况了，要么是泡水车要么就是天窗漏水。
仪表台有拆卸的痕迹，且跟座椅骨架一样有打磨的痕迹。
