■ 检查小齿轮齿形。如果轮齿磨损或损坏，应更换小齿轮。同时检查齿圈和齿形的状态。
■ 如果是装备减速器齿轮的起动机，需要检查减速齿轮的齿形。如果齿磨损或损坏，应更换减速齿轮。同时检查电枢轴轮齿的状态。
■ 检查小齿轮是否在一个方向上锁止，而在另一个方向可以平滑转动。如果在两个方向上都可以锁止或转动，或者有明显的异常阻力，则需要更换。
② 驱动小齿轮或飞轮齿圈严重磨损，这些部件都可以单独更换。
其他故障原因偶尔会出现，根据实际维修情况来看，发生率不是很高。
怎样检测起动机性能？
1. 空载检测
如下图所示，空转时间不超过１min。
2. 电磁开关性能检测
如下图所示，拆下起动机端子M上的线端，用带夹电缆将起动机M端子和电磁开关壳体与蓄电池负极连接。用带夹电缆将起动机B端子与蓄电池正极连接，此时驱动齿轮应向外移动。如果驱动齿轮不动，则可以判定电磁开关有故障，需要更换电磁开关。
在吸拉动作的基础上，当驱动齿轮保持在伸出位置时，拆下电磁开关M端子上的电缆夹。此时驱动齿轮应保持在伸出位置不动，如果驱动齿轮回位，可判定保持线圈断路。
在保持动作的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹。此时，驱动齿轮应迅速回位，如果驱动齿轮不能回位，则可以判定回位弹簧失效，应更换电磁开关。
怎样检查电磁开关故障？
1. 保持线圈故障
故障表现：当起动机的保持线圈出现断路、短路或搭铁不良的情况时，会出现起动机的驱动齿轮周期性地敲击飞轮的“哒、哒”声。
故障原因：出现这种现象的原因是在启动时，活动铁芯被吸引线圈吸过来，使主接触盘与两个主接线柱接触。但在接触瞬间，由于吸引线圈断电，活动铁芯仅在保持线圈的作用下保持不动，但由于保持线圈故障，活动铁芯在复位弹簧的作用下退回，使主接触盘与两个主接线柱分开，直流电动机断电。同时，吸引线圈又通电，将活动铁芯又吸引到使主接触盘与两个主接线柱接触的位置，接触瞬间，吸引线圈又会断电，使主接触盘分离，如此反复，便会出现“哒、哒”声。
2. 吸引线圈故障
若吸引线圈出现故障，在启动时，只在保持线圈的作用下是不能将活动铁芯吸过来的。在启动时，如果是带有启动继电器的启动电路，则只听到启动继电器触点的吸合声，而起动机没有动作。当然这种故障是以排除蓄电池故障为前提的。
