大家好，本期为大家分享的是《马自达CX4真的好吗？它的内饰好不好？这篇文章给你认真剖析》。
马自达CX4的外形属于简约大方的风格，整车曲线感也是挺显修长和流线感。进气格栅饰条错落有致，增强马自达CX4的无尽美感，大灯构型独到，和尾灯有种相互辉映之势。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，构型别致的轮胎颇显马自达CX4与他人不同之格调。整体而言，运动整体的设计感还是特别不错的。
马自达CX4内饰值得一提，我最喜欢的实际就是中控了，井然有序，简单大方。内饰样式比较新颖，用料考究，做工优良，按钮看上去做工不错，旋钮都有镀铬处置，确实很好，没有丝毫异味，也许是库存车的原因，目前没有发现异响。整体来说，马自达CX4内饰绝对能够和外观颜值搭配上。
谈到空间这方面，宽大的整车使得其享有异常优异的车内空间表现。马自达CX4的长宽高分别为4637*1855*1524毫米，即使身高176cm的家人坐在车内，头顶都能有两拳空余。同时轴距达到了2700mm，坐在最后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感。车内储物能力，中央扶手下边的储物箱空间不小，盖子还是对开的，很实用方便，从参数上来看，后备箱的容积在同级车中是一个中上水准。
对于舒适性方面，马自达CX4对营造良好的舒适度可以说是用了心。在通过不平整道路时，在柔和底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。座椅相对来说比较宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提升车子的舒适度。音响效果很好，高音准、低音沉，整体来说一句话，是通透，隔音性能不一般，车内特别静谧。
这款车的动力和操控甚合我意，这款车我提的是“马自达CX4 2020款 2.0L AT 2WD蓝天青春版”，这款车采用的是一款2.0的发动机，最大功率达到了116KW，提速很满意，家用相当不错。6挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，推背感也很强烈，开起来相当刺激。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶趣味。
在油耗这点上，平时上下班我都是走环路，整体的用车环境还算通畅。街区7.8L个油，还算可以，目前高速5.4L个油上下，绝对在我的承受范围之内。总的说来，油耗表现我特别满意。感谢聆听这期《马自达CX4真的好吗？它的内饰好不好？这篇文章给你认真剖析》。
既然马自达CX4可以在强烈的竞争的生存，不可能单单依托外观这一项优势，在操控、油耗、空间等方面一样领先同类车很多，很多方面都适合用户心理预期。所以在其它SUV中，马自达CX4有较高的性价比。我想总结一下，在车型不断多元化的今天，只有懂得消费者要求的车企才能获得长足的进步，正如马自达CX4。对于这一款高内在价值的马自达CX4，各位是否会有不同的见解呢？感谢阅读本期《马自达CX4真的好吗？它的内饰好不好？这篇文章给你认真剖析》。
