尾灯方面，两车均采用了LED作为光源，马自达CX-4的尾灯内部采用了炮筒式的设计，显得立体而有运动气息;逍客的尾灯则偏向于平面化，外圈的锋利的灯带呼应了前大灯的设计。
来到车尾底部，能清楚看到马自达采用双边单出的排气，逍客则是单边单出的排气设计，很显然一汽马自达CX-4的设计显得更有运动感，佛时刻在向后方的车辆展示自身的运动气息。
打开车门，整体来看，马自达CX-4和逍客均采用了对称式的内部布局，前者采用了悬浮式中控屏设计，内饰线条干练洁同时兼顾实用性。后者的内饰虽然融入了平底方向盘等元素，但稍显干练犀利，略显平庸。
马自达CX-4的方向盘内部设计棱角分明，皮质包裹紧致细腻，握感很好，让人很有驾驶*。逍客的方向则更显得圆润，平底式的设计也未能让其在运动感方面，马自达CX-4相提并论。两车均采用传统的机式仪表盘，马自达CX-4采用了三格的布局，中间圆形的“大炮筒”显示时速;逍客则是左右对称的炮筒式仪表盘，相比之下，马自达CX-4的仪表盘更有视觉冲击力。
