另外，马自达CX-4支持全车车窗一键升降和全车车窗防夹手功能，而在逍客上面，只为驶席一侧车窗提供该功能，马自达CX-4的配置更有诚意。
在动力系统的布局上，马自达CX-4配有2.0L和2.5L两款动力，相比逍客只有一台2.0L发动机提供了更多动力选择。有一说一，2.5L排量的马自达CX-4充沛的动力储备，确实能在驾控乐趣层面为其加分不少。传动系统方面，一汽马自达CX4配备了6挡手自一体变速箱，逍客匹配的是CVT变速箱，前者在提供平顺传动的同时对高扭矩输出更具包容性，让驾驶员更易做到“人车合一”的操控体验。
CX-4还搭载了马自达独创的创驰蓝天技术，该技术将发动机、变速箱和底盘相结合，让该车能在动力输出、驾控层面获得均衡且优秀的表现。相对而言，逍客的动力系统虽然不差，但稍显平庸。
至于底盘架构上，两款车均采用前麦弗后多连杆式的悬挂布局，但马自达CX-4还配备了马自达GVC加速度矢量控制系统，让该车的动态响应更加灵敏，让车主在进行激烈驾驶时更有信心。
