“东瀛宝马”马自达相信大家都有所耳闻吧！在马自达的紧凑级SUV产品序列中，马自达CX-5凭借着优异的操纵性在同级别车型当中脱颖而出，方向盘轻巧、转向精准，不少江湖人称驾驭马自达能做到“人马合一”的感觉，虽有些夸张，但可以看出消费者对马自达的招牌的肯定。但是，马自达CX-5仅凭操纵，还不是本田CRV、奇骏的对手，于是聪明的马自达将它的配置降低，价格降低，保持大空间，带来了性价比更加突出的CX-4，以紧凑级的身份强行和逍客、CHR对位，确实在销量上面得到了明显的提升。说到马自达，很多人都说它是“不同于日系车”的日系车，我们不妨就一起来探讨一下为什么吧！
近日，笔者就在论坛上看到了一位马自达CX-4车主分享的一起意外事故，这位车主说道，“当天晚上在道路上正常行驶时，对向车道一辆大车大灯晃瞎了我的眼，于是以时速80未踩刹车的状态下撞击了中间的水泥墩子。还好我没事，就是有点擦伤，事后看监控，显示当时车子撞得都蹦起来了，真是撞得不轻啊，报废处理了。结论是马自达CX-4真安全，等保险理赔后再买一辆。”
从车主分享的图片中看到，马自达CX-4的这次碰撞可能是一次25％的偏置碰撞。粗大的防撞梁基本上是完好的状态，而左前轮毂却已经严重移位了，看轮毂部位的损伤程度，悬挂应该是报废了，而且因为损伤之深，发动机可能位置也发生了偏移，后做了报废处理。当时车内的气囊立马爆了出来，车门也能够正常打开，驾驶舱没有丝毫的受损变形。
因此车主才能够安然无恙，下车后车主甚至在车前摆起了POSE，纪念这有惊无险的一次人生经历。车主可能是对于车子满意度的喜悦太大太深，以至于忘记了这是一次惊险的交通事故，才忘我地摆拍起来。对此，不少网友也纷纷发来祝福，“必有后福！”“平安是福，祝健康。”“自己安全比什么都重要，车子还能再买！”“着实牛批，如果是我也要摆拍。”“哈哈，小伙伴们都惊呆了。”
看到这里，大家应该明白马自达和其他日系车不同的地方了吧。丰田还好一些，而不管是日产、还是本田，被吐槽外壳薄基本已经是司空见惯的事情了。这起事故中马自达虽也体现了一定的吸能性，但是防撞梁、车架的完整给人眼前一亮的感觉。大家是不是也一样认为这是马自达不同于其他日系的地方呢？
