另外，舒适的转向设定也很难勾起驾驶者*，轻松好开才是2019款红旗H5所追求的；刹车踏板的回馈力度适中，很容易掌控。由此看来，无论它的外形变得再怎么运动，骨子里还是那个踏实本分的红旗。
新车底盘是偏舒适的设定，且底盘悬挂在颠簸路面上的过滤表现得不错，大多数冲击都能被有效化解掉，同时也挺有韧性；即使在过较大坑洼时也不会有生硬的冲击感。
2019款红旗H5就是一款轿跑化外形，开起来很舒适的车型。毕竟“中型车运动化”其实是一个伪命题，像真正运动的选手ATENAZatezi/" target="_blank">阿特兹、INSPIRE等车型，它们的月销量并不好。哪怕雅阁、凯美瑞虽是外形运动，但整体依然是舒适、好开。所以，2019款红旗H5的定位没毛病。
小编有话说
从2019款红旗H5的外观来看，其实能感觉到这个品牌想要做出一些变化的想法，因为它真的年轻了不少。另外，其在内外饰设计、配置方面，确实下了功夫去包装；加上红旗这个品牌，中国消费者对它有着别样的情怀，或决定了其在国产B级车中的优势地位。
如果你拥有15、16万，会考虑买红旗H5吗？
