远观，列车如一条长蛇，灵活前进转弯，像极了会"轻功"的武林高手，在轨道上空快速飘着。
这便是当前世界多国都在积极研发的城市轨道交通中最先进的技术——磁浮列车。仅从名字便可看出，悬浮控制系统在整个磁浮工程中所处的关键地位。
在肥城市，就有一家企业专门生产这种"定制"悬浮控制系统，它的合作单位包括中车大连、中铁磁浮科技、中车四方所等大型轨道交通主机厂，其生产的中低速（160㎞/h）悬浮控制器已经用近两年的试验，稳定跑出了世界中低速中的最高速度，生动演绎肥城制造跑出世界水平的神话。这家企业就是山东和顺电气有限公司。
积极争取济泰高速磁浮线"制动磁极"
近日来，济南、泰安之间要建设一条高速磁悬浮列车专线的消息令不少泰安人为之激动。尤其是得知肥城市山东和顺电气有限公司有其关键系统——悬浮控制系统的生产供应能力后，更是振奋不已。
到底什么是悬浮控制系统？它是怎样发挥作用的？和顺电气的研发生产能力如何？磁浮列车的未来发展潜力多大？带着一个个疑问，记者走进了位于肥城市新城街道办事处这家"土生土长"的企业。
进入大门，映入眼帘的就是一套悬浮控制系统实验台。项目经理刘国磊介绍，此试验台已于 2018 年 4 月通过大连机车、中铁磁浮、西南交大、同济大学联合验收，是山东第一家具备悬浮条件试验台。"我们主要与西南交通大学合作研发生产悬浮控制系统，公司同样是他们实验室进行中间性试验的基地。"刘国磊说。
刘国磊告诉记者，一套完整的"悬浮控制系统"主要由三部分组成：悬浮控制器、电磁铁、间隙传感器。间隙传感器相当于感官系统，采用电涡流气隙传感实现无接触测量；悬浮控制器则相当于大脑，根据间隙信号和加速度调节输出电流，使悬浮电磁铁和轨道保持在额定的悬浮间隙；电磁铁则负责接受具体指令并发出相应动作，在电流的作用下，产生可控电磁力，实现电磁悬浮和导向功能。"这套系统是磁悬浮技术的核心系统，只有一套完整的系统都存在，车体才可能浮起来"。
