4.2.6.7 制动器的零件出现下述情况之一时，其零件应更换或制动器报废：
a）驱动装置
1）磁铁线圈或电动机绕组烧损；
2）推动器推力达不到松闸要求或无推力。
b）制动弹簧
1）弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的 10%以上；
2）弹簧表面出现 20%以上的锈蚀或有裂纹等缺陷的明显损伤。
c）传动构件
1）构件出现影响性能的严重变形；
2）主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程 20%以上时。
d）制动衬垫
1）铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的 50%；
2）带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的 2/3；
3）制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的 30%；
4）制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象。
e）制动轮出现下述情况之一时，应报废：
1）影响性能的表面裂纹等缺陷；
2）起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的 40%；
3）其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的 50%；
4）轮面凹凸不平度达 1.5mm 时，如能修理，修复后制动面厚度应符合 4.2.6.7e）中 2）、3）的要求。
郑重声明
【张工说安全】之见解，乃一家之言，仅供交流，有的地方纯属扯淡！转载请说明出处，特此声明！欢迎添加微信入群，与更多同行交流！
,
