但是在横向空间上来看，十代思域的横向空间还是足够的，就宽度而言坐三个人还是非常轻松的。但是由于十代思域低矮车身的问题，中轴还是不可避免地凸起了，也正是因为这个凸起，导致了中间乘客不得不通过侵占左右乘客的腿部空间来放腿。
后备箱的容积也是够用的，在同级别来说算得上是中规中矩，但是关于后备箱有一个很严重的问题，由于十代思域在尾部的设计上太注重于运动感的营造，导致了后尾箱的开口特别小，很多东西明明后备箱放得下，但是却放不进的尴尬。
内饰：运动感强，做工相对粗糙，用材不实际，表面大于实际
内饰的设计方面，十代思域采用了完全不同于以往的内饰设计。取消了双层的仪表盘。这一点在车宇世界看来是一大缺失，这种恰到好处的设计已经没有了。在笔者看来，能与双层仪表盘的体验相媲美的只能是现在的HUD抬头显示功能了，可惜这一代的思域并没有这个配置。但是不得不说新的内饰风格让人感觉更有驾驶的*，很好地营造出了一种非常运动动感的氛围。
说完了内饰的设计方面，在用料方面笔者是比较不能够接受思域的粗犷风格的。一方面做工比起以往都要粗糙地多，另一方面全新思域的内饰方面还使用了大量的塑料件，而门板也使用的是织布。虽然什么价位买什么配置。但是对于最低十六万落地的豪华版来说还是显得太寒酸了。
