动力与操控：动力表现出色过于，操控过于在意舒适性与NHV的调教，路感模糊
动力方面相信不用笔者再去说都已经非常明显了，在实际体验上也是如此，虽然只有1.5T。但是动力表现非常出众，可以说从低速一直到高速，十代思域都能够非常从容地加速。就算在高速上想进行快速超车，动力方面也绝对不会拖后腿。
另外很多人也会说与思域搭配的CVT的问题。在实际感受上来说，思域当然不太能够给人一种换挡的爽快感，但是却不会拖累动力的输出。这也就是很多人说的，思域开起来不会让人感觉很运动，但是的确是很快的。
在操控方面，思域就对不起它“超跑”甚至“轿跑”的名头了，这一代的思域似乎太过于在意舒适性与NHV的调教。导致了十代思域的路感十分模糊。转向方面尚且还算精准，但是方向盘和座椅却几乎给不了你任何的路感。可以说，开思域以后，手和屁股都不能够用来感受车辆状态了，恐怕只能靠耳朵了吧。
十代思域：这些你要做到心知肚明
除了上文说的空间内饰操控以外，十代思域还是有一些让笔者体验过程中非常不舒服的地方的。当然，车宇世界在日常与车主们的交流过程中，也确实有很多车主反映这些问题。所以，想入手的朋友们，可以多注意了。
