由于是皮卡车型，风骏7使用的是非承载式车身结构，采用前双叉臂独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，该组合比较适合载货，是皮卡车型的常规操作。
坐到驾驶席，皮卡较高的坐姿和良好的视野，给人以十分“敞亮”的感觉。由于风骏7汽油版全系标配6速手动变速箱，因此对变速箱有所要求的消费者需要注意。
踩住离合挂上挡，档位带有一些吸入感，但并不是特别明显，档位清晰度稍有待提升，不过档把造型十分贴合手掌，挂挡是十分舒适，不会硌手。
行进中风骏7的方向盘比较易操，转向虚位并没有预想之中的大，质感更接近普通城市SUV。同时，低速下状态下，采用液压助力的风骏7转向并不会太过轻盈，从而抛弃了行驶质感。微微重手的设置，保留住了很好的转向比例，但又不会累人，毕竟现场也有女士完成了各种路况下的驾驶。
