再看变速箱部分，第二代GS4采用了日本爱信第三代6AT变速箱，相比同级别主流的双离合变速箱而言顿挫感大幅降低，在行驶品质以及可靠性上完全胜出；而相比采用CVT变速箱的合资车型，也能为驾驶员带来随心所欲换挡的快感，营造更强的驾驶参与感，与GS4车型的调性相符。
底盘部分，第二代GS4底盘由Marco大师领衔调校，带来极致操控体验，全面提升整车的驾乘感受和行驶安全性能，麦弗逊前独立悬架 多连杆后独立悬架，实现优秀的操控和极致舒适性能，给客户提供极致的驾乘体验；综合制动性能提升，百公里制动距离为37.58米，达到同级领先水平；转向半径只有5.5米，转弯更灵活，转向更精准。
严苛品控，让优秀更加优秀传祺品牌车型几乎都是选用世界知名品牌的零部件。目前，全球零部件百强企业中，有80%的供应商为传祺配套，而全球前十零部件供应商均为传祺核心零部件主要供应商，在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓各领域不断提升传祺体系核心竞争力。
目前，传祺拥有18家全球顶尖战略合作供应商其领域涵盖发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车关键部件，成为传祺车型最基本、最可靠的保障；再加上广汽集团多年的集成技术，使传祺车型的操纵性和平顺性比较好。广汽集团得益于与丰田、本田两大日系车企多年来紧密合作，整合本田生产方式、丰田精益生产、传祺哲学，融合岭南文化的精致细腻，构建广汽生产方式（GPS），在保证质量的基础上大大提升生产效率。
基于以上，传祺GS4车系凭借扎实的产品品质，赢得消费者认可和追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。2018年1月，广汽传祺荣获“广东省政府质量奖”，而且连续8年获J.D.Power中国新车质量冠军，创下中国品牌最好成绩：在J.D. Power发布的中国汽车销售满意度（SSI）调查报告中，广汽传祺已连续三年荣获自主品牌第一。在2019年度中国汽车售后服务客户满意度调查中（CAACS，简称卡思调查），四年蝉联自主品牌冠军。
总而言之，传祺GS4获得众多荣誉和认可，背后有无数的支撑，期待在GPMA架构、钜浪动力等核心技术的加持下，传祺GS4将带来更多惊喜。
