东风多利卡D12 4×2载货车搭载了东风康明斯的六缸245马力发动机，排量为7升，最大扭矩950N·m。充裕的动力完全可以满足快递运输这类标载、高速运输模式。
作为国产变速箱中的头牌，很多卡友一直期待法士特AMT变速箱可以装配在更多车型上。这次实拍的东风多利卡D12载货车装配了一台法士特AMT10挡变速箱，超高的传动效率与聪明的换挡逻辑让这台AMT变速箱不但让驾驶员更加轻松的驾驶车辆，而且大幅度提高了车辆的经济性，同时因为这台法士特AMT变速箱也让东风多利卡D12成为了国内首批装载自动变速箱的中卡车型。
后桥方面，车辆配备的是东风自家的10吨级德纳后桥，速比为3.909。高经济性的发动机、传动效率高且省心省力的AMT变速箱加上轻量化的后桥，这套动力总成可以说是为快递运输量身打造，
三角牌的295/80R22.5的真空胎相比市面常见的11.00R22.5真空胎横截面更宽，同时自重也更轻，既保证了车辆行驶的稳定性，而且也降低了整车自重。
