车主一
当时我练习科目二时和你现在的情况相差无几。科目二练习不是一朝一夕就能练熟练的，慢慢来，不要着急。由于我考驾照时，对车毫无概念，所以科目二对于我来说是个很大的挑战。我练习了将近半个月，才去参加的考试。所以一定要保持良好的心态，平时练习时多和教练和学员沟通，有不会的难点，可以互相学习。简单说一下科目二练习的细节和要点。科目二以慢和稳为主，主要是离合器控制车速，所以学会离合器的控制非常重要。其次就是一档和倒档，和如何去打方向盘。
科目二练习共五项，倒车入库，坡道起步，直角拐弯，曲线行驶，侧方位停车。个人感觉倒车入库和坡道起步有些难度，简单说一下右倒库和坡道起步。首先倒车入库主要是看点，不管是在练习或者考试时，倒车入库都有固定的点位，因人而异，每个人看点都不一样，只要找准自己的点位就好。练习时，挂一档，轻松离合器，慢松脚刹，完成起步，在右侧車镜中观察右侧车轮，当右侧車镜与库角重合时，向右打时方向盘。打死方向后不要急着回正方向盘，观看前侧车身，当车身摆正时，回正方向盘。
挂倒档，开始倒库，当到达指定点位时，当时我是迟早不易晚，但不是太早，或者太晚，练习倒库时一定要随机应变，不要太过于死板，如果看点早打了方向或者晚打了方向，要学会如何及时调整方向，看好点位后向右打死方向盘，在倒库过程中眼睛要一直观看右侧車镜，在車镜中观察右侧车轮和库角边线距离，当车身进入库内时，学会调整车身与库边线的距离，那边打往哪边打方向，切记是微调方向盘即可。要注意车尾和库尾的距离，切勿倒出库外。坡道起步，车辆起步到达指定位置时，把离合器和脚刹同时踩到底，要提前观看定点位置。在坡道上如何起步，慢松离合致半联动，所谓半联动就是在坡道上时，轻松离合器感到车身抖动时，轻松脚刹，切勿大幅度松离合，很容易造成熄火。脚刹在坡道时千万不要松脚刹，容易溜车切记。
科目二练习时，保持平常心，发挥自己的真实水平就好，不要给自己带来过多的压力。细节很重要，平时练习时，有许多小细节自己要多注意。不要重复犯错。以上是我自己观点和经验，只是自己在考驾照时的一点经验，如果你觉得我哪里说错了，请多多指教，多多支持，谢谢。
车主二
每个地方的练习场地以及考场都不同，不过我想说科目二的场地也都有相同的一点，那就是记号、点位等，这就需要根据每个教练在练的时候怎么跟学生说了，像我当初学直角转弯时，当车开到有记号的地方，那就把方向盘打死，然后当车头和直角呈45度角时就回半圈，当车身将要和路沿平行时，再回一圈，也就是回正！
在过S弯时，首先沿着路沿进入，当看到记号时，向左打一圈，这时，在转的过程中你得看好下个记号的出现，当车头的中央和那个记号重叠时，马上回正，然后再往前开，等开到下一个记号出现就需要再往右打一圈……，以此类推，直到开出S弯道！
（这里需要说明的是，在科目二，首先你要熟练掌握离合器的松合程度，也都是用一档的速度走满全程，在S弯时，就更加要控制速度，当然，不能停，停下就不及格了）坡道停车与起步也都是大同小异，所以，你只需要记住教练平时在练习时教你的，然后控制住离合，其实也并不难！最后也希望你能在接下来的考试中能顺利通过！
