随着人口流动的加快，异地业务办理变得越来越常见，尤其是在驾照考试方面，会让驾照考试流程变复杂，拿证时间后延，为此，相关部门推出了一系列的异地驾考制度，方便广大学员的异地学车、驾考和用车。
在此之前，驾照考试存在明确的地区限制，一本驾照的报名、申领和参考，需要在同一个登记地完成，这对于一些有外出工作需求的人来说，意味着驾照考试可能会延期，一次申领驾照的有效期只有3年，3年内拿不出驾照，就只能从头再来。
为此，交管部门推出了分科目考试异地可办，可能很多人并不了解这项政策的含义，异地分科驾照考试的定义为：
申请人申领小型汽车驾驶证期间已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等需要居住地发生变更的，可以在全国范围内申请变更一次考试地。
步骤：申请人可以持本人身份证件至现居住地车辆管理所申请继续参加其他科目考试，已通过的科目考试成绩继续有效。
在4月1号实施的修订版驾照规定中，对变更次数做出了调整，只能变更一次升级为不超过三次，进一步优化异地驾考体验，异地“分科驾考”虽好，但有4个短板没解决，学员：找谁退费？
驾校培训费用
这一点，笔者深有体会，当初在大学中参报了驾照考试，学业结束后就离开了这座城市，自然不可能为了练车考驾照再回去，为此就申请了异地分科考试。
不仅仅意味着考驾照的城市需要变更，还需要变更驾校，这时候退费变得艰难，新驾校明确指出只收取没有考试的科目，而原来的驾校对退费处理并不感冒，总是说在等待办理业务。
前后两次沟通，都没有得到满意的结果，驾校甚至表示可以退费，但只能退四分之一。
这个经历中，我们可以清楚看出问题所在，异地分科考试虽说很实用，但是却没有具体的解决方案，驾校在退费方面并不积极，不用想全额退款，连一半都不给退，交管部门应该制定统一的退费标准。
收费模式存在差别
现如今的驾校，并没有实施统一的收费标准，笔者当时在异地分科考试中，并没有重新选择驾校，而是找了一位“熟人”，通过她的介绍直接进入到了驾校学车，学费采用了一口价的模式。
在一些进展较快的驾校中，往往会采取计时收费的标准，收费模式存在差别的情况下，异地分科考试变得更加繁琐，学员需要满足一定的学时，驾考成本势必会上升。
练习车型差别
在不同地区中，教练车和考试车存在一定的区别，不同车型的灯光开关和换挡方式等方面存在不同，在申请异地分科考试时，因为教练车和考试车的不同，会影响到考试节奏和心情。
驾考存在区域差异
可能大家都了解，一些地方的科目二项目增加到了7项，而有些地方的科目二依旧保持5项，科目三也存在考试路线的不同。
驾照考试项目的不同，会影响学员考试地点的选择，不利于驾考的平稳发展。
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