所以，加机油看似是一件小事，可操作不当，带来的可是咱们汽车的心脏发动机的一系列的问题，那机油要怎么加？要加多少呢？
咱们发动机舱有一个黄色的拉环，这就是机油尺，拉出来，在机油尺的最低端有两个刻度线，也有的是两个孔，这就是咱们的机油的上限和下限，我们的机油量一定要保持在这两个标线之间才是正常的，不能多也不能说少。
那要怎么测量呢？发动机运转的时候不能测，刚刚停车也不能去测量，会有误差。一般是在车子停下后的静止上至少15分钟后，等机油完全回流到油底壳再去看，而且也要保持汽车在水平的地面停放，怎么知道是不是水平地面呢？很简单，我们松开手刹、挂空挡的情况下，车子不动，就是水平的地面了。
拔出机油尺，用卫生纸擦一擦，然后插进去，再拔出来，看这个时候的机油位置就可以了。
那最后，再提醒大家一下，在咱们做保养的时候，可以在旁边看着技工师傅是如何换机油的，有时候，咱们的小师傅给加了机油之后，会给车子打火启动一两分钟，看是不是漏油，然后熄火后，有的师傅还会再次抽出机油尺看一看，这个时候的机油液位肯定是比正常的要低，有些小师傅可能又会加点进去，其实这个时候，机油量就已经多了。咱们在车子静止的时候，最好再看一下，如果确实多了的话，就需要放点出来了。
其实，我们还有很多人对加机油、换机油存在一些误区，三味在之前也整理过这么六个错误的认识，今天，可以在咱们的公众号中回复“机油”两个字，再给你看一篇这样的文章。
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