第三代思域Type R在第八代思域全面铺开后，也开始进入性能车爱好者的视野,FD2是它的代号。这里要插播一句，欧版第三代思域Type R基于两厢版打造，代号为FN2，相对来说，名气大大不如FD2。
FD2搭载了本田排量2.0L的K20A发动机——可能是最有名的"红头本田"，匹配6速手动变速箱，8000转时爆发最大马力225匹，6100转达到峰值扭矩215N·m，百公里加速仅6.4秒。此外的另一大亮点，当看向车轮便会发现它还装上了Brembo的刹车。
同时，本田御用改装品牌无限MUGEN在原有Type R车型上推出了300台MUGEN RR版本Type R，它的抢手程度，可以理解为Type R家族的理财产品。顺便再插播一条冷知识，无限MUGEN的创始人，是本田宗一郎的长子。
第八代思域，无论是"民用版"还是Type R，都非常受欢迎，尤其是在国内，现今思域的名号，可以说都是由这一代打响的。此外，第八代思域的爆红还带火了东风本田思铭的销量，因为车架差异不是很大（主要在于强度），被很多喜爱玩车又预算有限的消费者买回来改装，一系列外观套件上身后，便有了常见的"红标思域"，更有发烧友移植K20A机头，拿它下赛道。
这足以看出，第八代思域是非常成功的，至少目前来说，玩车弟认为这是思域发展近50年来最为成功的一代。（编辑/MR2）
