动力上维持全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机 48V电机组成的轻混系统，综合最大功率达到174kW（237马力）/5000rpm，综合最大扭矩达到350Nm/1500-4000rpm。
传动部分选用的是一台9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，按键式的换挡结构配合方向盘的换挡拨片，能为驾驶和空间实现双赢局面。
驾驶模式提供舒适、运动、越野和AWD四种模式，只有在舒适模式下，车辆采用前驱模式行驶，后三种模式下则全部为四驱。舒适模式足以适用绝大多数的城市道路，AWD应付轻度越野并为湿滑路面提供更强的安全性，而运动和越野针对性则会相对更强些。
起步阶段能明显感觉的48V电机让车辆变得更轻盈，但毕竟这是台整备质量达到2吨以上的车型，如果你碰巧从底下停车库刚出来，那么右脚还是可以适当深入一点。
