现阶段自动变速箱一共三种，分别是CVT、双离合以及AT变速箱，相信很多朋友应该很清楚这三种变速箱的优劣点。CVT曾被鼓吹为最适合家用的自动变速箱，平顺且省油，但钢带打滑问题一直没有好的解决办法，因此寿命低成为了CVT变速箱最大的短板。至于双离合就更不用多说了，虽然传动效率高，但低速的严重顿挫以及闯动很影响驾驶感受，而且长时间半联动导致离合器过热也是无法避免的，因此它是国内消费者最不待见的自动变速箱，可是因为双离合变速箱不存在专利壁垒，再加上高传动效率高能更好地满足越来越严苛的“咖啡法则”，再加上本身成本也不高，因此成为大多数10万级SUV首选的变速箱。
显然，那些搭载双离合变速箱的车型显然是只考虑到了自身利益，而没有顾及消费者利益，虽然AT变速箱不管是平顺性还是可靠性都要强于CVT以及双离合，但因为技术壁垒的缘故，AT双离合的成本更高，尤其是爱信的6AT变速箱。细看市场中8万多可选的自动挡SUV车型并不少，除了传祺GS3 POWER之外还有长安CS35PLUS、瑞虎5X、欧尚X5、哈弗H2、宝骏530等，但它们搭载的大多是双离合变速箱，即便不搭载双离合也是成本并不高的CVT变速箱，而传祺GS3 POWER搭载了一台爱信的6AT变速箱，所以今天我们就从动力方面来了解一下传祺GS3 POWER这款车。8万多就有169PS 爱信6AT，传祺GS3让你放弃双离合！
