内部的空间更是将本田“空间魔术师”的美誉展现得淋漓至尽，副驾驶与后排座椅能完全收起，同时侧面还安装了带有挂钩的木板。另外，车主还可以选装外接电源套件，即使在汽车不发动的情况下，也能使用电器厨具。
在这款N-VAN的基础上，本田还在日本举办过改装大赛，参赛者可以根据自己的梦想改造出一台“Dream Car”，比如花店、宠物店、美甲店、汽修店等。
最经典最老：欧洲大众T1/雪铁龙H van/香港富豪车
在欧洲乃至全球，最经典摆摊车的名号一定要送给大众T1、T2，即使已经停产，也有无数的车迷复刻这一款经典车。
时至今日，欧洲的贩卖车更多地采用T1曾经的竞争对手——雪铁龙H Van，因为双进气格栅和凸出的前脸设计被人调侃像一只猪。
它最早诞生在1947年，基于1937年雪铁龙设计的TUB厢式车打造，采用在当时超前的前置前驱动力布局，直到1969年停产，共卖出47万辆左右。
虽然名气不如大众T系列，但凭借大空间以及复古的造型，成为目前欧洲街头比较常见的摆摊车。
而我们最熟悉的经典摆摊车还要数香港的富豪雪糕车，表面卖的是雪糕，内在卖的是情怀，在许多港片中都能看到它的出现，也是香港人童年集体回忆。
据说，富豪雪糕车起源于1970年代，源自美国费城，当时香港对雪糕车有着严格的规定，比如车上除了要配备软雪糕机，还必须标配两台冰箱和一个洗手池。
