左图为“犀牛”数据，右图为“四歼”数据。
装甲防护方面咱就谁也别说谁了，“五十步笑百步而已”。机动性方面虽然同样极速标注的是40，但由于发动机马力和车辆自重等各种情况，实际上也就36-38左右，而四歼的操作手感要稍微优于犀牛，不知道各位撸友有没有不同的想法。
对于同样没有炮塔的歼击车来说虽然“犀牛”和“四歼”的极速并不是很快，但从操作灵活性和手感上来说是绝对非常舒服的。【老编提示：在移动中尽量避免碾压可摧毁的房子、墙体、小轿车等障碍物，这样减速是比较明显的。】
No.3
隐蔽和视野
左图为“犀牛”数据，右图为“四歼”数据。
对于一个后排支（hēi）援（qiāng）类型，那么隐蔽能力就非常重要了，毕竟现在太多玩家非常怕被侦查到，快蹲到火炮旁边了...那么对于这一项对比“四歼”和“犀牛”本身的隐蔽数据都非常不错，已经超过40的较高值，而且四歼的极限隐蔽可以达到50... 大家先别高兴，之前老编说过了：“四歼的穿深本身就偏低，而且APCR对于距离衰减来说真的挺过的...”。也就是说缩在后边是安全了，但很有可能你很多车都无法侦查击穿敌方正面装甲，尴尬不？！
而挂上炮队的“四歼”在残局时依靠逆天的隐蔽可以趴草静默，支起炮队极限视野顶到500...对于抵消敌方突袭前点快车可以说是一大障碍！不信你可以试试能不能点亮静默蹲草 挂炮队的“四歼” ^^
老编总结：不管是“犀牛”还是“四歼”都是撸友们比较喜欢的D系TD，而且本身在二战历史中都出现并立下赫赫战功！在游戏中也可以算的上是中上游水平。但老编需要提醒各位“每辆车自身都有各种的优缺点，没有完美的战车。但是玩家可以通过提升个人能力来使手中的战车更加出色、优秀！”。依靠外力不叫提高，那是“投机取巧”...诸如工作室代练、黑科技之流都是“旁门左道”，老编最后奉送各位撸友一句肺腑之言：“打铁还需自身硬”，好了今天就到这里，废话说了一箩筐，累了~老编告退！
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