8挡手自一体变速箱平顺性表现出色
急加速时降挡有明显延迟
8挡自动变速箱表现值得肯定，其与发动机匹配调校成熟，平顺性较好。日常公路行驶时，变速箱逻辑倾向于积极升挡，以提升燃油经济性；但是在需要急加速的时候，一脚油门到底，变速箱还是要反应一会才能完成降挡动作，所以在进行超车时，需要计算好“提前量”。
方向盘转向手感偏沉
底盘悬架整体厚重感和韧劲较足
底盘方面，新车采用非承载式车身结构，车身重心比较高，悬架行程长，在经过一些颠簸路段时，车身晃动较为明显。不过，底盘悬架整体还是比较有韧性的，避震初段阻尼感较强，这样的设定也在一定程度上保证了铺装道路行驶的舒适性。
