从事吊装多年，你见过同一吨级拥有三个不同臂节数的产品吗？现在见到了！三一在推出90吨7节臂产品后，又迅速跟进推出了90吨5节臂，90吨6节臂两款产品，实现了市场需求全方位覆盖。
第一款STC900T7，是4桥90吨7节臂的汽车起重机，主臂长66米，副臂长27米，最高能达到93米，臂头转弯半径14.55米。从数据来看，这是一款极具竞争力的100吨级产品，对现有的80吨级产品和100吨级产品竞争优势更为明显，其推出市场定位也很明确，以更强性能、更长主臂迎合市场需求。
但尽管更长主臂是研发方与用户的共享，起重臂越来越长却也给不少吊友带来了困扰，比如吊不了重物，还容易折臂、翻车……而三一第二款STC900T5主攻小众市场的定位则很好地解决了这些问题，虽然起重臂变短牺牲了作业范围和高度，却在特定工况下拥有了更高的价值，也成了一些用户所追捧的对象。
如果说7节臂产品实现了对主流用户心智的占领，5节臂产品反其道而行，实现对小众用户的覆盖，那介于两者间的第三款产品STC900T6，则是像筛子一般，将“漏网之鱼”又狠狠的筛过一遍，尽可能抢占90吨级用户。其配置59米6节臂主臂，标配27米副臂，可选择9.5米延伸臂，总长可达95.5米，配重总重33吨，并可随车携带25吨配重转场，性能相当不错。
2018年，80吨6节臂产品最为火热的时候，三一凭借一款STC800T6抢走了销冠的位置，而随着吨位明显上移的趋势，三一在90吨产品上继续重拳出击，同吨级三款新品齐发，你觉得哪一款性价比最高呢？
