商洛市杨峪河镇规划,杨峪河至金陵寺公路扩建

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-11-14 05:29:03

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商洛市杨峪河镇规划,杨峪河至金陵寺公路扩建(1)

11月6日,《西十高铁商洛西站站址方案论证工作汇报》通过商洛市人民政府常务会议审议,商洛市城乡建设规划局就论证过程及优化方案等内容作了详细汇报,获得与会领导的一致认可。

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商洛市杨峪河镇规划,杨峪河至金陵寺公路扩建(3)

据了解,西十高铁全长约266km,其中陕西省境内179km,湖北省境内87km,运营时速350公里,全线正线设车站7处,西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。其中,商洛西站,位于商州区杨峪河镇,西十高铁通车后,西安与十堰、武汉之间的旅行时间从目前的4个小时缩短至2个多小时。

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商洛市杨峪河镇规划,杨峪河至金陵寺公路扩建(5)

自2018年8月以来,商洛市城乡建设规划局采用会议研究、协商协调、专家咨询、技术论证等多种方式,主动对接西成公司、铁一院等单位,先后经历4次论证,5轮方案调整优化,重点对高铁站房位置及布设形式、站前广场、商业楼、地形整治、市政配套道路等内容进行深入研究。同时,采用数字商洛基础数据对方案进行实景三维模型重现、可视化分析、方案优化对比,为站址方案论证的科学性、合理性提供决策依据。

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