长江750这款边三轮摩托车算是国内的一大经典，算是可以称得上不少人的经典回忆。在国内边三轮摩托车当中，长江750一直以来就是复古边三轮车型的“情怀神车”代表。不过随着科技实力的提升，边三轮摩托车也渐渐的销声匿迹，目前街道上或者是市面上很少见到边三轮车型。
至今为止，长江750可以说是消失了半个世纪，不过比较令人惊喜的是这款车又重新回到大众视野当中，并且还升级到了国四版本，符合目前最新的排放标准。不过这款车并不是传统意义上的经典车型，虽然名字也叫做长江750，但它的实际排量只有650，并且更换了全新的发动机（动力）。
相信不少车友看到这里，都想问更换动力之后，还是以前的“情怀神车”吗？其实动力更换之后确实会少一部分经典味道。新版车型所搭配的动力核心来自于国产春风650级别的双缸发动机，并且在传动上也是变成了链条，更改了传统的轴传动，小编个人认为改动还是比较大的。
不过在动力表现上，虽然缩减了排量，但动力性能提升了很多。从官方所公布的数据当中，这款车的发动机排量达到了649.3cc，并列双缸水冷8气门双顶置凸轮轴设计，最大功率52kW（70.7Ps）/8500rpm，最大扭矩62Nm/7000rpm，供油上采用德国BOSCH电喷系统，动力表现十分强劲。
