满帮：双十一预售阶段，快递类货运量环比增长13.7%
满帮大数据显示，2022年10月20日-10月31日，快递快运类订单环比增长13.7%。平均运距为930.87公里。仅在预售阶段，货运量就呈现出了较高的涨幅。其中，成都是快递类收货量最多的城市，海南、云南、黑龙江、广东、福建成为快递类收货量增速最快的五个省份。预售期间，快递类订单量最大的线路除了上海、苏州、杭州以外，广州-南宁、杭州-沈阳和昆明-西双版纳也成功跻身前十名。
封清扬：从货运平台的数据来看，整个消费还是强劲的。成都果然是可盐可甜的消费型城市，基本每次双十一数据都会霸榜。从提振市场士气的角度来说还是非常有效；同时，长三角、珠三角还是传统的商业基地，其他省份要迎头赶上啊。
亚马逊扩大Prime会员福利：免费曲库从200万首增至1亿首
北京时间11月2日早间消息，据报道，日前，亚马逊推出一个新政策，针对Prime会员提供的免广告音乐以及音频内容将大量增加，目的是在最近上调会员费之后，继续增强免费内容福利的吸引力。当地时间周二，亚马逊官方宣布，Prime会员可以免费欣赏的数字音乐曲库，将从目前的200万首大幅度增加到1亿首。未来这些歌曲播放时都不会插入广告，但是会员不能够按照自己的兴趣搜索点播特定的歌曲，只能以混合随机的模式，欣赏不同的播放列表、艺人或者歌曲专辑。亚马逊也宣布，将对会员提供另外的“全部内容”播放列表（All-Access），这些播放列表是根据每一个会员的音乐偏好定制的，用户可以选择具体的播放列表欣赏歌曲，也可以下载播放列表的歌曲，在设备离线的时候欣赏。
起士：亚马逊的Prime会员的影音福利，从最初“充话费送的“，到如今可以和Netflix掰手腕的水准，突出的就是一个电商大厂有钱任性。不论是《黑袍纠察队》这样的现象级自制剧，还是海量扩充的曲库，亚马逊的确有很多能耐让消费者长期心甘情愿地付会员费，高质量影音增值内容是他们的核心竞争力，这也是值得国内电商平台借鉴的地方。
小米造车被叫停？小米方面人士：汽车项目正在顺利推进
11月2日上午消息，近日有传闻称，小米造车被叫停，小米方面人士对此表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。今年10月，小米董事长雷军在其Twitter上发文分享了其对电动汽车行业的一些看法，并提出了小米汽车的一些长远目标。他表示，汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级玩家手中。当电动汽车行业成熟时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”雷军说。
杰森：新能源汽车市场很大程度上受到市场驱动，在消费者更换频次不高的情况下，如何撬动换车需求，是车企需要长期考虑的问题。小米造车量产在即，华为也还没亲自下场造车，留给后来者的机会将变得越来越小。对于奋起直追的小米来说，凭借其品牌心智方面的优势，推出高性价比的智能电动汽车辅以自动驾驶技术与产业布局，有望在行业中突围。
SHEIN将在日本东京开设首个线下实体店
SHEIN的首个线下实体店，开在了日本东京。据报道，这间店铺将于11月13日起在东京原宿区猫街开幕，是 SHEIN 全球首个长期线下实体店铺。店内不直接销售商品，而是供顾客试穿和查看商品，并可扫描二维码在线上购买。店铺占地约200平方米，将设有三个试衣间和一个拍照打卡亭，未来也可能举办时装秀或者设计师活动等。在日本，线上消费还不是主流。据日本经济产业省2020年的调查，电商渠道仅占全年商品销售的8%。电商虽在疫情期间经历增长，但随疫情影响减弱，也已面临放缓。据日经报道，日本分析公司 Nowcast 统计的电商消费指数经历2021年初的大幅增长后已趋于平缓，至今年六月已连续两月下降。随着回归线下趋势增强，要突破日本市场，线下影响力仍然十分重要。日本并非 SHEIN 的主要市场，按 GMV 看欧美地区仍为主力，其次是中东地区。东京线下实体店或是 SHEIN 在日本市场的单点突破策略，也不排除将作为 SHEIN 未来拓展更多线下场景的试点。
豪伊：和很多网红服饰品牌类似，SHEIN 也是一款从线上走到线下的品牌。线上品牌开设线下门店，无外乎几点考虑。一是，一个成熟的品牌最终都会走向线上线下共同经营，线上线下的生意是互为助益；二是，电商流量成本的上升，缩小了电商和实体店之间的成本差距；三是，电商的存在，拓展了实体店的覆盖边际，销售的提升帮助摊分了实体店的固定成本，从而实现了成本的降低。电商的红利期确实在慢慢衰减，但这并不是电商品牌开设线下门店的核心原因。现象是由于电商的入驻成本低，因此近些年新品牌都先选择了在电商进行孵化；而电商的存在也给开设线下门店提供了更多的可能性。
【如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料*ihxdsb，*3386405712】
