随着活塞环工艺的改良，如今德系车基本已经解决了劳民伤财的烧机油问题。可风水轮流转，日系车在最近两年又频频爆出了发动机机油增多、乳化的问题。尤其是一到冬天，机油加注口的盖子就会呈现出“奶盖”一般的质感，同时机油液位也会上升不少。那机油乳化、增多这两个问题究竟是如何产生的？它们真的会对车辆造成损害吗？下面我们将分为机油乳化和机油增多两部分来为大家讲解！
顾名思义，“乳化”就是指机油变成“乳状体”的过程。事实上，无论润滑油用在何处，只要掺入水就都会发生乳化。而乳化后的机油由于润滑能力变差，且无法在金属与金属之间建立油膜，所以便会导致发动机出现过度磨损。看到这估计就会有朋友质疑了，我们在日常生活中将食用油和水倒在一起，用不了多久食用油就会浮在水面上了，并不会与水相融呀～是的，油和水确实不会融在一起，但是加了添加剂的润滑油可就不一样了。
