长安CS75PLUS在配置方面其实也不低，丰富的驾驶辅助系统、自动泊车，像车道偏离预警、车侧盲区监测、车道保持还有主动刹车，但是大多数功能只有顶配2.0T旗舰版上才提供，而且在功能的丰富程度上还是第三代哈弗H6表现更好，但上市后我们看到的配置能够下探到哪个配置级别现在还不好说，按道理来讲在第三代哈弗H6的2.0T动力到来之前，为了和 2.0T的长安CS75 PLUS竞争应该会有更好的配置表现。
空间：第三代哈弗H6座椅更舒服，CS75PLUS靠背角度可调
通过之前的尺寸对比我们也看到了第三代哈弗H6在车身与轴距上还是有一定优势的，但从实际的表现来看其实也都达到了宽敞的水平，座椅方面长安CS75 PLUS要更硬一些，但是第二排座椅靠背支持一定的角度调节，第三代哈弗H6则不能。
动力对比：表现伯仲之间主要看调校
第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，但参数表现上前者注重最大扭矩的释放，而后者拥有更高的功率，这是调校上的差异，而谁的表现更好依旧要看调校。不过，因为长安还有蓝鲸系列发动机，如果后期在长安CS75 PLUS上搭载动力将会更优优势。变速器方面，长安很稳妥的采用了6AT变速器表现均衡不出彩，好在可靠。第三代哈弗H6使用的是第二代7DCT双离合变速器，因为得到了升级和优化，他的表现要比现款H6更平顺高效。
