伯舒拉岭，图源@《国家全景地理》，摄影@姜曦
从这里开始，沿途的所见的风光也与川西有所不同，变化也非常明显，群山逐渐显露出红色的模样。
G318芒康段，摄影师@Jum
你能够在这里看到一排排大山挡在你的面前，它们共同组成的芒康山脉，与伯舒拉岭并行，都是横断山脉重要的组成部分。
自驾小贴士：芒康县距然乌镇445公里，行车用时约12小时；从芒康出来后到如美镇过澜沧江，之后在觉巴村过觉巴山垭口，经左贡县到邦达镇，走上怒江七十二拐，走出怒江大峡谷也就到了然乌。
三、雪域江南段
江南在历史上的称呼有很多，两广地区、湘潭地区都有过，它们的共同点往往是山水、农田、森林、游船、行人等。从然乌到林芝，这几百公里的路段，既有郁郁葱葱的森林，也有灌满水的田地，足够让人短暂忘却高原二字，之后加上无数雪山、冰川点缀，雪域江南也由此而来。
第八站 然乌
绝尘之境。
芒康到然乌这一段，需要穿越海拔4376米的拉乌山垭口、海拔3940米的觉巴山垭口、海拔5130米的东达山垭口、海拔4658米的业拉山垭口、海拔4475米的安久拉山垭口。
东达山垭口，摄影@读者·玺瑜
这四百多公里的路段，海拔4000米以上的垭口就有4个，更有数不尽的盘山公路，是最让旅行者们叫苦连天的一段路。
在芒康路段见到的滑坡，摄影师@Jum
其最精华的部分莫过于过邦达镇后的业拉山天险七十二拐（怒江72拐），以及怒江大峡谷中的河谷风光。
怒江七十二拐，原本叫九十九道拐，但经过数次整修，如今也只剩下72道。这里许是走川藏南线最考验车技的地方，这些拐又急又陡，更以U型弯居多，许多走这一段路的车都小心翼翼，保持30-40km/h的车速，如不小心，下面的怒江 “张开胸膛”等着你。
