- 根据施工电梯租赁单位的意见,施工电梯吊笼在安装时,吊笼内侧离结构边 1300mm左右。
- 因地下室顶板不足以承受施工电梯荷载,拟采用钢管加顶托支撑加固的方法,由钢管支撑承担施工电梯及其基础自重,通过钢管支撑将荷载传至基础底板。
- 基础加固采用扣件式钢管满堂架,基础位置地下室顶板下钢管横向间距或排距(m):0.60;纵距(m):0.60;步距(m):1.50;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;模板支架搭设高度(m):3.60;采用的钢管(mm):Φ48.3×3.0 ;板底支撑连接方式:方木支撑,木方间距200mm,;立杆承重连接方式:可调托座。加固计算详见后面计算书。
- 选用的人货电梯基础为板式钢筋砼基础,考虑到基础大部分均落在回填土上,故在故在根据施工电梯租赁单位的提供的基础图,将基础尺寸加大,6m×4mm×0.5m调整为7.2m×5.6m×0.6m(安装预埋件区域5.6m×3.3m×1.2m)。且在回填区域打直径50壁厚3.5镀锌钢管桩加固间距1m*0.8m,钢管长3至3.5米,防止基础不均匀沉降。
- 本工程根据施工电梯租赁单位的提供的基础图,将基础配筋适当加大,采用双层双向C18@150mm,中间底部区域底筋采用双向C18@150,内设拉钩φ10@450mm,梅花型设置。钢筋马镫采用C18 工字型@1m 布置。混凝土强度等级为 C35,要求基础表面平整度标准±10mm。基础下另设 7.5m×6m×0.2m的C20 混凝土垫层。
- 要求基础下回填土采用2:8灰土夯实回填,压实系数不应低于0.94,并按《回填土施工方案》相关技术标准执行,承受压力不小于 0.15MPa。
- 电梯基础上表面比现场临时道路面高100mm,以防止基础周围存水造成基础下沉。
- 根据施工电梯租赁单位的意见,施工电梯吊笼在安装时,吊笼内侧离结构边 1300mm左右。
测量放线定位——基础开挖——基础垫层浇筑——基础测量定位——200厚砖胎膜砌筑——钢筋安装、预埋地脚螺栓等——基础钢筋验收——浇捣混凝土——基础砼面刮平
5.2施工方法及要求1.测量定位,根据基础平面布位置图在板面上进行基础定位;
2.钢筋绑扎:我方绑扎基础钢筋同时做好防雷接地装置,基础浇筑砼前应通知厂家过来留置好地脚螺栓、预埋铁垫板,并通知监理单位验收、安装公司确认施工电梯脚预埋件安装准确后方可进行混凝土浇筑。
混凝土浇捣前准备
1)严格执行浇灌令制度
2)按相应的审批程序进行申报检查,责任施工员提前填写申请表提出申请,并按公司规定进行检查。
3)由资料员出具准备好的产品质量保证书,检验报告单,隐蔽验收单等资料。
4)砼要按规定做坍落度试验,并进行自我检查,不得随意增加用水量,按规定取试块一组标养,一组同养。
5)检查钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件接点连接焊缝,是否与方案设计符合,并签署“工程隐蔽验收纪录”和“检验批验收记录”,并由监理认可,签发“浇筑令”。
6)砼浇筑前,应先用水湿润模板。
5.3.混凝土的浇捣及养护1)砼分层振捣,一次性浇筑,不留施工缝。
2)浇筑混凝土时,应注意防止混凝土的离析。
3)施工升降机基础施工时,砼振捣采用插入式振捣器,插入式振动器移动间距不宜大于30CM,振捣时间不得小于15秒,延续时间至振实和表面露浆为止,尤其在钢筋埋件较密部位要多振,以防产生空洞,使用振动器要快插慢拔,振捣时避免碰撞基础节预埋件、模板。并避免漏振,欠振和超振。
4)混凝土浇筑过程中,要保证混凝土保护层厚
5)要安排专人负责振动机的振捣,专人负责看模,发现模板、钢筋、螺栓、埋件、留洞有变形移位及破坏情况应立即进行整修。
6)施工升降机基础砼浇筑后要养护,保证砼表面湿润一周,使砼充分达到设计强度。
施工电梯基础计算书6.1、计算依据- 《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
- 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
- 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
- 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011
- 《木结构设计规范》GB50005-2003
- 《钢结构设计规范》GB50017-2003
- 《砌体结构设计规范》GB50003-2011
- 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)
- 《施工升降机》(GB/T 10054-2005)
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号 | SCD200/200J | 吊笼形式 | 双吊笼 |
架设总高度(m) | 87 | 标准节长度(m) | 1.508 |
导轨架截面长(m) | 0.45 | 导轨架截面宽(m) | 0.45 |
标准节重(kg) | 167 | 对重重量(kg) | 1300 |
单个吊笼重(kg) | 1460 | 吊笼载重(kg) | 2000 |
外笼重(kg) | 1480 | 其他配件总重量(kg) | 200 |
2.地基参数
地基土承载力设计值(kPa) | 160 | 地基承载力折减系数 | 0.8 |
3.基础参数
基础混凝土强度等级 | C35 | 承台底部长向钢筋 | C 16@200 |
承台底部短向钢筋 | C16@200 | 基础长度l(m) | 6.5 |
基础宽度b(m) | 5.3 | 基础高度h(m) | 0.5 |
导轨架重(共需58节标准节,标准节重167kg):167kg×58=9686kg,
施工升降机自重标准值:Pk=((1460×2 1480 1300×2 200 9686) 2000×2)×10/1000=208.86kN;
施工升降机自重:P=(1.2×(1460×2 1480 1300×2 200 9686) 1.4×2000×2)×10/1000=258.632kN;
P=n×P=1×258.632=258.632kN
6.2.3、地基承载力验算承台自重标准值:Gk=25×6.50×5.30×0.50=430.63kN
承台自重设计值: G=430.63×1.2=516.75kN
作用在地基上的竖向力设计值:F=258.63 516.75=775.38kN
基础下地基承载力为:fa= 160.00×6.50×5.30×0.80=4409.60kN > F=775.38kN
该基础符合施工升降机的要求。
6.2.4、基础承台验算1、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=6.5×5.3=34.45m2≥(Pk Gk)/fc=(208.86 430.625)/(7.2×103)=0.089m2。
承台底面积满足要求。
2、承台抗冲切验算
由于导轨架直接与基础相连,故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
计算简图如下: