有趣的是,因为商用的定位,后排的三个座椅分布是两个大座椅 一个小翻折座椅。

前排为电动车窗调节,后排为手动车窗调节。

中控面板朴实无华,除了手动空调、收音机功能和USB接口外,没有其它功能。和赛车的简洁设计专注于赛车一样,它的简洁设计专注于拉货或者挑衅丰田86。

动力系统方面,五菱宏光PLUS全系配备了1.5T发动机,最大功率为108kW(147Ps)/5200rpm,最大扭矩为250Nm/2200-3400rpm。从参数上,可以看出,这款发动机更注重低转速扭矩的输出,和其商用定位不谋而合。

有趣的是,因为商用的定位,后排的三个座椅分布是两个大座椅 一个小翻折座椅。

前排为电动车窗调节,后排为手动车窗调节。

中控面板朴实无华,除了手动空调、收音机功能和USB接口外,没有其它功能。和赛车的简洁设计专注于赛车一样,它的简洁设计专注于拉货或者挑衅丰田86。

动力系统方面,五菱宏光PLUS全系配备了1.5T发动机,最大功率为108kW(147Ps)/5200rpm,最大扭矩为250Nm/2200-3400rpm。从参数上,可以看出,这款发动机更注重低转速扭矩的输出,和其商用定位不谋而合。

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