保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部空间拥有一拳距离，腿部拥有两拳距离，中央地台具有一定凸起，整体表现比较常规。储物空间方面，除后门板储物槽外，前排座椅还设计了后置物袋，而在后排空调出风口下方还设计了一个深度可观的储物槽。
后备厢整体表现与老款车型一致，地台十分平整，两侧后轮拱有侵占后备厢容积现象，好在整体问题不大，并且两侧采用掏空处理。常规状态下，后备厢容积可达512L，将后排座椅整体放倒后，容积可进一步提升。
安全：顶配功能丰富
安全配置方面，此次试驾的荣威i5顶配车型配置非常丰富，诸如主动安全、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通表示识别以及后驻车雷达等均有所配备。同时该车还配备了360度全景影像，不过该影像的画质清晰度有待加强。
总结：
