核心的信息大致就是这些，而从只言片语的信息中还能获悉，30Li会配备LED前大灯，40Li车型有激光大灯、宝马M Sport样式的刹车卡钳和空气悬架可供选装。剩下的信息虽然还未公布，但我想对于X5的粉丝来说，那些都不重要了。不论怎么看，“真香”似乎已成定局。
就如同有些网友的精辟总结：“如果国产X5真是这个水准，买X7还有什么意思？”
“纯电3系”领衔，宝马电动阵营再扩张按照此前的计划，国产X5将在2022年正式亮相并且上市，最晚到明年年底，中国消费者就能够体验到这款车带来的快乐。
当然如果你觉得自己的钱袋子还够不上X5，也没有关系。宝马还为2022年准备了丰富的产品阵容。包括中期改款的宝马3系、创新BMW i4，以及刚刚公布名称的电动宝马i3。
请注意，这个宝马i3可不是若干年前小型电动车i3的版本延续，而是基于现款3系打造的纯电动车型，与创新BMW i4的关系更大，是宝马新生代电动车家族阵营的一部分。
在宝马的观念中，这些车型的最大亮点是驾驶乐趣。得益于重新布局的车身结构，更平衡的前后轴配重，以及电动机更迅捷畅快的动力输出，i家族产品拥有比传统燃油车更高的操控极限，也更能表达宝马“崇尚驾控”的品牌精髓。
因此理论上，这些车会拥有更高的驾驶乐趣，同样不失为宝马粉丝们理性的选择。
2022年是全球公认的“全面电动”的开端，也许自国产X5之后，宝马推出的全新燃油车就会越来越少，电动车越来越多。但永远不要忘了，宝马自始至终是一个很少让车迷失望的品牌。
,
