根据人民网转载报道，英国航空专家理查德·戈弗雷称，自己通过革命性的跟踪技术，找到了马航370。
他在报告里提到了两点：
马航370在坠毁前，曾进行过复杂的变向和变速操作，所以飞行的轨迹显得十分奇怪。
而飞机坠毁的地点，精确坐标为33.177°S、95.300E，位于澳大利亚西部的印度洋海域。
相信许多中国人，恐怕都无法忘怀马航370。
七年前有154位同胞，乘坐着这次航班，神秘消失在了茫茫大洋之中。现在他们的遗骸，很可能就在冰冷的4000米海底深处。
而对事件真相的调查，中国也从未放弃。
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01 马航370消失之谜2014年3月8日零点26分，马航370航班缓缓驶入了跑道。在经过空管的许可后，飞机从吉隆坡国际机场起飞。
一切正常、风平浪静。
57岁的机长扎哈里，驾驶飞机爬升到了最佳飞行高度，在熟练调整好姿态后，开启了自动驾驶仪，自己则和副驾驶法里克，轻松地聊起了家常。
当时在机舱内，一共有227位乘客。
他们在空姐的提示下，例行解开了安全带。不少人直接就带上眼罩，打起了盹；也有人不着急睡觉，和身边的朋友开始了交谈；还有位妈妈抱起了婴儿，想办法哄着他入睡。
其中大多数乘客，都是黑发黄肤的中国人。
1点20分，马航370即将进入越南空域。
马拉西亚控制台的空管，例行提醒了机长扎哈里，让他马上向越南空管报到。
扎哈里似乎心情很不错，在做了清楚的回复后，向空管又热情的说了晚安。
然而不久后，异常就发生了。
马航370没有继续向北飞行，按照预定航线穿越越南空域，并经香港转往终点站北京。而是悄悄偏离了航向，在马越双方的空管雷达上，突然就消失了！
紧接着的一切，更加让事情显得有些诡异。
按照国际惯例，飞机如果遇到危险，将会发出”Mayday”的求救信号。然而不管是马来西亚的空管，还是越南的空管，都没有监听到任何此类的信息。
一个小时后，马方空管终于确认，马航370已经失踪。然而奇怪的是，直到当天早上8点44分，马来西亚才正式发布了消息。
中国在接到通报后，立即启动了国家一级应急机制。
不久之后，网络上流传开来这样的说法：在这架飞机上，有不少的乘客，是从美国返回的中国芯片专家。
由此，也引发了种种的阴谋论。有传言认为，马航370的离奇失踪，将会导致中国芯片技术发展，陷入极大的困境。
这种传言，无疑缺乏依据，也没有得到官方报道支持，因此理应予以辟谣。
事实也很清楚，根据公开报道，当天一共有154位中国乘客，搭乘了马航370航班。
里面最有名的人士，应该要算30位著名的书画家。他们刚刚应邀前往马来西亚，参加完当地的“第四届中国书画名家作品邀请展”。
在这批艺术家里，既有书法家艺术协会的副会长蒙高生，也有来自辽宁、能“左右开弓”的书画家柳忠福。
