东莞一个叫黄江镇的地方，由于珠三角地区的交通便利，毫不夸张的说绝大部分的外地人在黄江做“水车倒买倒卖”的生意，在黄江随便一个汽车维修店、美容店、汽配厂经常可以看到各种各样的豪车，这也是黄江养活一大批车商的原因；而这些“水车”其实多数来自国外发达国家的豪华车型，通过国外报关至香港，然后在香港经历短暂的中转后由专业人员利用一些手段流入黄江。
大部分走私车是不能走正规渠道进行销售的，基本上都是拿着正当生意门面却做走私的行为，大部分消费者都知道像黄江这样的“水车”根本不能正规上路却执意购买，其实说白了就是贪图廉价豪车的价格以及黄江车商所谓的大套牌小套牌，都是存着侥幸心理蒙混过关。
众所周知走私车利润很高，所以针对走私车生意形成了一条完整的产业链，其中最难解决的上牌问题，人家也有相当完善的配套服务。有些会通过不断的续临牌来使用，另一种是进行同城、同车套牌，最后比较高级的是直接进行克隆。
有资历的老交警基本上一眼就可以看出来是假牌照，实在不行拦下来一查车架号（大套是有电镀痕迹的）稳稳地扣了，目前北京交警已经成立涉车大队了，基本上天天抓，其他的大城市也会陆续成立的，买走私车，基本上就是白送钱。
几年前或许可以通过非法手段买一套正规手续，二三十万吧，当然，现在谁愿意挣你这个钱，基本没路子了，毕竟人家帮人消分比这挣得多了，为你这点钱丢工作，吃牢饭？大套一般的交警或许看不出来，但是现在交警系统里挂失都会有记录的，所以没有那么简单了。
最后也奉劝走私者和购买者，买卖双方均已触犯了我国刑法，千万不要抱有任何的侥幸心理。
被抓住后，会没收车辆和判处走私罪，通过走私金额定罪，偷逃应缴税额在十万元以上不满五十万元的，应当认定为刑法中“偷逃度应缴税额较大”（有期徒刑3年以下或拘役）；偷逃应缴税额在五十万元以上不满二百五十万元的，应当认定为“偷逃应缴税额巨大”（3—10年）；偷逃应缴税额在二百五十万元以上的，应当认定为“偷知逃应缴税额特别巨大”（10年以上）。
