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对应车库内梁的认识
1..这里分两种结构形式，一种是普通的框架梁形式，一种是模壳结构主肋梁形式，如果是前者呢，就处理起来简单的做。如果是后者，软件里处理起来就复制很多。
2.模壳结构现版本软件参数化主肋梁处理不了：梁有变截面软件不计算，参数化主肋梁只计算外侧箍筋，中间的箍筋不计算。
3.了解到模壳结构应用少于普通框架梁结构的，所以如果你有模壳结构的需求。我有单独的文档，这次以普通框架梁结构的车库为例。
4.其实相对于其他构件，车库梁是相对简单的，原因是车库梁的数量很多，数量多的好处就是这里出现问题后影响的工程量比较少，坏处当然是我们花费的时间比较多。
02
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车库梁的点选识别
1.梁的识别相对简单，那准确度和速度如何保证呢，算量顺序是X向框架梁（除以框架梁为支座的部分）--Y向框架梁--X向框架梁（以框架梁为支座部分）--Y向框架梁（以框架梁为支座部分）--X向框架梁点选识别原位标注--Y向框架梁点选识别原位标注。然后是非框架梁同理。
2.梁的提取：提取边线--自动提取标注。这两操作完成后，点击图层管理--显示指定图层--选择集中标注和原位标注。这么操作的原因是保证集中标注和原位标注是否正确识别。因为两种颜色很好区分。
3.如果存在不正确的识别，就选择还原CAD，按单图元选择，右键还原即可。然后在提取标注--按照集中标注（原位标注）识别，不断重复这个操作，直到大部分正确识别了，剩余没发现的，在识别过程中再处理也不晚。
