车尾部分也依旧是老设计,比较强调身份的就是红色的“TDi”标识了,代表着这是一台柴油车型。同时,BJ40后面的字母“P”代表了刀锋英雄版,而如果是字母“S”,那就是环塔冠军版了。
尾门的打开方式也是经典又实用的“天地门”,很多硬派越野车都使用了这种设计,想打开尾门必须先打开下方的板子,再打开上方的玻璃,拿取行李非常方便。
在外面越野游玩的时候,可以将下尾门放下来,是一个很好的休息平台,裤子不会蹭到后杠的泥土,而且相比于全掀盖的车型,这种天地门对于车顶和铰链的压力要小很多,可以减小车厢的变形。
车尾部分也依旧是老设计,比较强调身份的就是红色的“TDi”标识了,代表着这是一台柴油车型。同时,BJ40后面的字母“P”代表了刀锋英雄版,而如果是字母“S”,那就是环塔冠军版了。
尾门的打开方式也是经典又实用的“天地门”,很多硬派越野车都使用了这种设计,想打开尾门必须先打开下方的板子,再打开上方的玻璃,拿取行李非常方便。
在外面越野游玩的时候,可以将下尾门放下来,是一个很好的休息平台,裤子不会蹭到后杠的泥土,而且相比于全掀盖的车型,这种天地门对于车顶和铰链的压力要小很多,可以减小车厢的变形。
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