一体成型的碳纤维座管上搭配使用了铁三车上常见的可大幅度调整前后移动范围的坐垫轨道夹头,Cockpit值(驾驶舱空间)可调30mm。
坐垫则选用了源自意大利知名坐垫品牌Selle Italia旗下最环保的X-Tech技术坐垫,全自动化制造,无胶水粘合,流行的宽短鼻设计,中部切口减少对会阴压迫,整体坐感偏硬,坐在上面能明显感受到坐骨所处位置,拥有出色的支撑性。
骑乘感受
作为一辆气动公路车拥有398.8mm的Reach值,整车Stack值相对较高,达到了555.9mm,不用过多的垫圈就能得到更为舒适直立的骑行姿势。加上座管还有30mmCockpit可调空间,一定程度上弥补了这辆车目前的单个尺码尴尬状态。
S8上管虽然在视觉上是弓背的造型,但依然是微压缩车架的设计。不过较高的跨高,使得170cm以下身高的车友基本可以和这辆车说“拜拜”了,腿长的例外!
在几何设计方面,产品经理也表示后期的迭代车型中会取消掉弓背造型,避免这种尴尬的视觉误差,并且更多尺码也在稳步推进中,目前合适的车友可以“先买先享受”了。