肌肉条件也对曲柄长度有重要而明显的影响。踏频较高的车手，应当比力量型车手偏爱短一些的曲柄。
高踏频车手代表
山地车手需要面对频繁的发力和起步，最适合长曲柄。经常爬坡的公路车手由于踏频比平路上要低一些，也应该选择长一些的曲柄。同理，跑个人计时踏频不宜高，曲柄可以长一些。如果膝盖有问题，可以选择短曲柄。
4车架的Reach/Stack
这两个数据和踩踏的关系不如前几点那么密切，不过同样影响整个发力过程。在把立和坐垫位置确定后，车架的R值和S值确定了车把与五通的相对位置，也就进一步确定了车把与坐垫的相对位置。
Reach值越大，车把越长，你在摇车和加速的时候就感觉发力更直接畅快，并且身体也更符合空气动力学，高速骑行的稳定性也会更佳。Stack越小，车把越低，也有同样的效果。
