第四个原因就是要敲打美国。中国国产飞机C919原计划是在2014年首飞，2016年正式交付客户，但是现实则是2017年才实现首飞，至今尚未交付客户。当然也快了，今年5月C919进行了首架交付机的试飞，应该用不了多久就能交付了。
按照我们中国人做事的风格，规定的计划很少有延迟的。C919延迟的问题很可能来自于合作方，而不是国内因素。毕竟我们的核心零部件都是从美国和欧洲进口的。
而中国与美国这几年来关系一直不好，很难想像美国人会希望看到中国拥有自己的国产大飞机，那不是直接就抢了波音的饭碗吗？美国肯定会明里暗里来破坏我们的国产大飞机的正常生产和交付。
当然，我们也不是没有备用方案，如果美国公司真要卡我们的脖子，那我们就只好上国产发动机和航电系统了。虽然中国飞机制造在民用领域还与发达国家有一些差距，但是我们在军用飞机上已经达到了世界最先进的水平，我们的歼20和歼31比美国同类五代战机更先进，都是纯国产的。
我们可以把国产发动机长江1000和WS20（涡扇20，为运20军用运输机研发的发动机）发动机运用到国产大飞机C919上面，其它的如航电系统等也难不到中国，大不了军转民嘛，把军用飞机的航电系统等鼓捣到C919身上那不就成了。
事实上，即使美国不卡我们的脖子，国产C919大飞机，最终也会实现100%的国产化，因为我们现在确实在形成这样的技术和实力。主要还是外资及一些买办利益集团在干扰C919国产化的进程。
我们要知道军用大型运输机运20项目有国产大飞机C919差不多同时立项，2013年1月26号运20就完成了首付，2016年7月6日运-20正式列装空军航空兵部队，一次性交付两架，目前已经生产了一百多架。这两年胖妞不断出国秀肌肉，前不久还去了赛尔维亚、阿富汗和索罗门等国家执行任务。
2022年6月28日，两架运20抵达阿富汗喀布尔机场
我们购买292架空客320飞机，将2400多亿的大单交给空客，就是在告诉美国，别想卡中国的脖子，没有波音，没有美国，中国照样能生产自己的大发飞机！事实上，这一次美国政坛和经济界还是非常受震动的，波音高管就差要哭了。
