（记者 赵立峰）城市路网畅通工程和背街小巷综合整治做为一项重点民生工程，记者8月20日从市政府新闻办新闻发布会上获悉，我市近年来以打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”、实施渠化改造、整治背街小巷等一系列举措，使道路交通环环相扣、网网相联，大大提高路网体系的连通性和可达性，进一步方便了广大市民出行，完善了城市功能，提升了承载能力。
城市路网畅通和背街小巷改造是我市“三改一通”的重要组成部分，是唐山“一港双城”发展战略的重点项目，更是惠及全市广大人民群众的民生实事工程。近年来，随着我市城镇化速度的不断加快，城市中心区常驻人口和机动车保有量不断增多，由于路网主动脉和微循环不佳，次干道、小支路密度偏低，断头路、瓶颈路较多，交叉路口导流能力弱，背街小巷年久失修，外环道路破损严重，造成了部分路段交通拥堵，在一定程度上制约了城市的快速发展，已成为困扰百姓出行的一大痛点。
2018年以来，我市以“一港双城”发展战略为引领，制定了三年时间（2018年—2020年）推进城市路网体系建设规划。2018年，全市累计打通断头路13条，改造拥堵路段10条，对16条主干道完成了翻修改造，3座人行天桥落成投用，特别是全长43.16公里的城市二环路项目全面建成，拓展城市骨架近90平方公里。高标准地完成全市242条背街小巷整治任务，拆除私搭乱建6500平米，更换老旧排污管网15.8公里，补绿增绿2.7万平米，硬化铺装社区道路22.6公里，安装天网视频监控点位1686个。断头路的打通和背街小巷的整治，对缓解交通压力，改善人居环境和提升城市形象，推动唐山高质量发展意义非凡。
2019年是我市高质量发展的突破之年，更是深入实施“三改一通”工程的提速之年。在城市路网建设方面，全市共谋划新建城市道路30条，打通断头路42条，实施交通路口渠化改造48个，翻修改造唐古路、开越路、新建二环路与唐丰快速路互联互通工程。上半年，全市各级各部门深入一线抓项目、千方百计解难题，各负其责抓好征地拆迁、项目审批、施工组织、资金保障、群众维稳等工作。市城市管理执法局集中精力打好路网建设攻坚战，加强指导督导，对新开工路网项目实施动态跟踪管理，建立督办台账，实行一月一通报，及时跟进落实、跟踪问效，掀起了城市路网项目建设的新一轮高潮。今年以来，城市中心区的交通状况正在经历着“峰回路转”到“四通八达”的精彩蜕变。
截至目前，龙华西道、正兴道、国防西道、朝阳西道、文化南北街、站前南路、中心医院周边道路等8项城市路网工程主体完工，实现主路通车；
14个交通路口渠化改造完成；二环路与唐丰快速互联互通工程建成并投入使用，主城区和丰润区的联络将更加密切便捷，城市交通运输通行能力得到全面提升，真正实现“过境大车不进城”的目标；
开越路、唐古路拓宽改造工程，铁东路、龙华东道工程已全面开工建设，正在全速推进；
长虹道、裕华道翻修改造工程，翔云西道、谊园道、龙源路工程已完成前期手续，具备进场施工条件。
随着城市路网体系的进一步完善，为唐山高质量步入“快车道”奠定了基础。在背街小巷环境治理方面，今年，我们按照“一街一案”的治理思路，对全市189条背街小巷进行“脱胎换骨”式整治提升，通过全面治乱、彻底清脏、充分补绿、精细修路、遍布监控等多项措施，全面达到“五化两通一覆盖”的背街小巷治理标准，实现“设施齐全、环境优美、交通顺畅、管理有序、安全文明”的街巷环境。为把这一工程抓好，市级财政筹集资金，制定资金补贴激励政策，引导属地政府加快推进背街小巷改造。截至目前，今年实施整治的189条背街小巷，159条已完工，剩余30条正在加快建设，预计9月底前全部竣工。如今，随着整治工作渐近尾声，全市背街小巷环境焕然一新，视觉空间全面净化，路平灯亮出行便捷，门前窗下绿量饱满，店招牌匾规范统一，私搭乱建悉数拆除，自发市场全面取缔，让老百姓看到了家门口实实在在的变化，拥有了更多的幸福感、获得感和安全感。
来源：中国唐山
